Viaţa e un dar divin (2)

in Lecturi la lumina ceaiului

* N-ai niciodată dreptul de a dori moartea pentru tine.
* A te sinucide înseamnă a te declara incapabil sau incorigibil.
* Gîndul morţii să-ţi slujească în orice clipă pentru a înţelege preţul vieţii.
(NICOLAE IORGA)

Poliţia se străduieşte să-i determine pe cei aflaţi la volan să respecte regulile de circulaţie şi să evite accidentele, dar rezultatele infirmă mult aşteptările. Anul acesta, în prima decadă a lunii martie, Direcţia Rutieră din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române a orgaizat o amplă acţiune în întreaga ţară, pentru combaterea neregulilor pe care le săvîrşesc unii şoferi în trafic. Constatările au fost alarmante. În doar 3 zile, au fost depistaţi 189 de şoferi care conduceau sub influenţa alcoolului sau a substanţelor psihoactive, poliţiştii administrînd 13.000 de amenzi şi reţinînd 1.038 de permise auto. În perioada sărbătorilor pascale, 1.100 de şoferi au rămas fără permis de conducere, iar alţi 12.500 au fost amendaţi. Peste 5.700 au fost sancţionaţi pentru depăşirea vitezei legale, iar 121, pentru că s-au urcat beţi la volan. Conform datelor centralizate de Inspectoratul General al Poliţiei, anul trecut, în ţara noastră, 1.900 de persoane şi-au pierdut viaţa în accidente rutiere, 8.300 au fost grav rănite, iar 28.000 s-au ales cu răni uşoare. Aceeaşi sursă precizează că, în 2016, numărul accidentelor cu vătămare corporală a crescut cu 12% faţă de anul precedent. Trebuie spus, însă, că unele dintre accidentele petrecute pe drumurile publice nu sînt declarate la Poliţie, fiind instrumentate de asiguratori. Statisticile europene relevă că în accidentele care s-au produs anul trecut în România s-au înregistrat 97 de morţi la un milion de locuitori, de peste 3 ori mai mulţi decît în Suedia. În intervalul 2001-2016, cînd traficul rutier a devenit sufocant, în ţara noastră au avut loc 134.000 de accidente rutiere, în care şi-au pierdut viaţa 39.000 de oameni. Cele mai multe accidente s-au înregistrat pe DN1, DN2 şi DN7. Nici dimensiunea înspăimîntătoare a mortalităţii pe drumurile publice, nici amenzile aplicate de Poliţie, unele usturătoare, şi nici sentinţele dictate de judecători nu-i determină pe acei şoferi inconştienţi să se comporte normal, civilizat, în trafic. Dacă Poliţia ar suspenda pentru toată viaţa permisul de conducere al celui care nu respectă legile circulaţiei pe drumurile publice, cu siguranţă că numărul accidentelor s-ar reduce mult.

Privim nostalgici spre vremurile de odinioară şi ne tot întrebăm: oare cînd vom pune capăt războiului rutier? Prin luna iunie a anului 1900, pe străzile Bucureştilor îşi făcea apariţia primul automobil, adus de industriaşul Gheorghe Asssan. ,,Minunea pe roţi”, cum îi spuneau locuitorii Capitalei, circula cu o viteză de 7-8 km pe oră. Aveai timp să scaperi cu amnarul în mijlocul străzii, ca să-ţi aprinzi ţigara, fără teama că dă automobilul peste tine şi nici să-ţi faci griji că te loveşte vreun alt autovehicul din sens opus. Doamne, ce repede am evoluat în doar cîteva decenii! De la automobilul-melc al lui Assan, la bolizii cu sute de cai putere de azi, care aleargă cu viteze ameţitoare pe drumurile publice! Dar cît de scump am plătit această evoluţie fulminantă!

(va urma)

NICOLAE DĂSCĂLESCU

Viaţa e un dar divin (1)

COMENTARII DE LA CITITORI